EN RAISON DE L ANNULATION DE RALLYE DU VIVARAIS (LES ECOLOGISTES SONT CONTRE LE PASSAGE DES VOITURES DANS LA SPECIALE DU BOIS DE PAILOVE, CAR DES SCARABES PROTEGES SE REPRODUISENT!!!!!) LE RALLYE EST REPORTE AU 04 OCTOBRE.


les premiers essais de 2008 ont eu lieu le 08 février
La voiture est plus vive et s'inscrit mieux en raison d'une diminution des barres arrières.
(Affaiblissement de la rigidité)
L'évolution de la tringlerie de boite a été concluant
La saison s'annonce passionnante.
PREMIERE COURSE EN CHAMPIONNAT DE FRANCE
BAGNOL SABRAN LES 5 ET 6 AVRIL

VOUS POUVEZ SUIVRE L EVOLUTION ET LA CREATION DE LA LANCIA GROUPE A SUR LE SITE SUIVANT
http://tmsgil.sportblog.fr/home/
VOUS POUVEZ AUSSI SUIVRE LE TEAM SALVADORI SUR LE SITE SUIVANT
http://rallye07.sportblog.fr/

Plus de 400 ch

Le team du mistral au travers de Thierry BERTIN participe au Rallye du Vivarais les 23 et 24 février 2008. Le pilote de la monoplace naviguera Gilbert TRIBOLET au volant d'une splendide LANCIA HF ex-usine reconditionnée et remise à neuve par son pilote.
L'appréhension et la motivation sont au rendez-vous.
Ce rallye verra également la participation de Lionel SALVADORI troisième laron du groupe, sur une toute nouvelle 309 revigorée.

Améliorations lors de l’inter-saison
L’expérience de la première année a permis une analyse objective et bénéfique. Certains aspects de la Dallara oblige une amélioration. C’est pourquoi quatre points essentiels ont été améliorés et repensés entièrement.

1/ Le système de freinage a été totalement remis à neuf (durites, maître cylindre et disques)
2/ La tringlerie de boite de vitesses a été modifiée de façon à gagner du temps lors des changements de rapports.
3/ un gain de poids considérable a été réfléchi et opéré. (de 448 kg à 428 kg)
4/ Le boîtier de transmission a été entièrement refait afin de favoriser la tenue de route notamment dans la courbes à grande vitesse.

MON PRINCIPAL PARTENAIRE L'ENTREPRISE SAMAT SIEGEE A VIENNE (38) LORS D UNE JOURNEE PORTE OUVERTE A PRESENTE LA DALLARA PB 01 AU GROUPE.
EXCELENTE JOURNEE QUI A PERMIS DE CONFIRMER LA POPULARITE DU SPORT AUTOMOBILE ET NOTAMMENT DE LA COURSE DE COTE
MERCI A NICOLAS ET A LAURENT

TURCKEIM A ETE LA DERNIERE COURSE DE LA SAISON
LE BOITIER DE TRANSMISSION A LACHE EN RAISON DU PIGNON D ATTAQUE QUI A ETE DESSERTI
UN MAUVAIS TRAITEMENT DE LA MATIERE EST CERTAINEMENT A L ORIGINE DU PROBLEME (IMPOSSIBLE DE PASSER LA PUISSANCE AU SOL)

TRES DECU MAIS LE PROBLEME MECANIQUE A ETE IDENTIFIE

PROCHAINE COURSE EN CHAMPIONNAT DE FRANCE
TURCKEIM LE 02 SEPTEMBRE
LA BROQUE LE 09 SEPTEMBRE

Le 5 aout 2007
La course de cote de Gérardmer se situe dans un site fabuleux, sur les hauteurs tout en surplombant le lac. Le tracé se trouve au milieu d'un lotissement, sur une route bosselée, et sur un bitume souillé de goudron et de graviers.
La température élevée a fait fondre le bitume, ce qui a rendu les conditions très difficiles.
Lors des essais, la dallara était quatre au scratch, seulement dès la première monte de course, le revêtement chaud et rendu glissant par du gondron liquide (verglas) a favorisé une sortie de route sans gravité.
Les deux autres montes n'ont pas été concluantes.

RESULTAT
Premier de classe et neuf au général.
La sortie de route a refroidi les ardeurs du pilote qui a assuré un résultat .
Cette course n'a été en aucun cas un plaisir

Christian MARTIN gagne le scratch.
course à écarter du calendrier 2008.

COURSE DE COTE DE GERARDMER (88) prochainement